Cable aéreo autoportante totalmente dieléctrico (ADSS) Imagen destacada

Cable aéreo autoportante totalmente dieléctrico (ADSS) Wasin Fujikura

Descripción breve:

ADSSCable aéreo autoportante totalmente dieléctrico, cables aéreos para exteriores

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Descripción

El cable ADSS está trenzado con tubos holgados. Las fibras se colocan en el tubo holgado, hecho de plástico de alto módulo. Los tubos se rellenan con un compuesto impermeabilizante. Los tubos se trenzan alrededor de un FRP como elemento de refuerzo central no metálico, formando un núcleo de cable compacto y circular. Tras rellenar el núcleo con el compuesto de relleno, se recubre con una funda interior de PE. Tras aplicar una capa trenzada de hilos de aramida sobre la funda interior como elemento de refuerzo, el cable se recubre con una funda de PE. En circunstancias especiales, se reemplaza la funda AT (anti-tracking) para proteger el cable de la corrosión eléctrica.

Característica

Todas las secciones de bloqueo de agua brindan un rendimiento confiable a prueba de humedad y bloqueo de agua.

Los tubos sueltos rellenos de gel especial proporcionan una protección perfecta para la fibra óptica.

*Grandes longitudes de tramo, siendo el tramo más largo de más de 1000 m.

Plástico reforzado con fibra de alto módulo de Young (FRP) como elemento de resistencia central.

Para que el cable sea autoportante, contiene elementos de resistencia hechos de hilos de aramida o fibra de vidrio.Hilos.

Sin tensión por tracción de las fibras en condiciones climáticas severas.

Cubierta exterior especial de PE/AT (anti-tracking) adecuada para instalación en campos de tensión inducida.

Un estricto control de la artesanía y de la materia prima permiten una vida útil de más de 30 años.

Actuación

*Aplicación: El estado actual de las líneas eléctricas aéreas

*Instalación: Según condición de aplicación; Antena autoportante

*Temperatura de funcionamiento: -40 ~ +70 ℃

Estructura y especificaciones técnicas

Recuento de fibra	Lapso (m)	Fibras por tubo	Diámetro (milímetros)	Peso (kg/km)	Estera (kN)	Estrategia en tiempo real (kN)	Resistencia al aplastamiento admisible (N/10 cm)
2-36	100	6	12.7	131	4.4	11.0	2200
	200	6	12.9	136	6.4	16.0	2200
	300	6	13.2	143	9.6	24.0	2200
	400	6	13.5	450	12.2	30.6	2200
	500	6	13.9	158	15.6	39.0	2200
	600	6	14.3	166	19.2	48.0	2200
	700	6	14.5	174	22.0	55.0	2200
	800	6	14.8	179	24.8	62.0	2200
38-72	100	12	13.8	162	5.0	12.4	2200
	200	12	14.1	167	7.3	18.2	2200
	300	12	14.6	179	12.4	31.0	2200
	400	12	14.7	182	13.8	34.5	2200
	500	12	15	188	16.1	40.3	2200
	600	12	15.3	195	19.8	49.6	2200
	700	12	15.6	204	23.1	57.8	2200
	800	12	15.9	210	25.9	64.7	2200
74-96	100	12	15.9	212	10.1	25.2	2200
	200	12	16.3	221	14.7	36.8	2200
	300	12	16.8	228	17.0	42.6	2200